来源：第一财经日报 作者：胡军华

　　中国中纺集团公司（下称“中纺集团”）昨日公开的文件显示，该公司拟投资1.5亿元用于原产地物流能力建设，在巴西参股一家码头，一方面确保中纺集团物流的顺畅，另一方面也为原产地采购业务打下基础，目前项目正在调研、分析和论证阶段。

　　中纺集团同时宣布发行5亿元的中期票据，补充油料油脂业务的正常生产经营流动资金，主要用于中纺粮油进出口有限责任公司。有关人士对《第一财经日报》表示，中纺是央企，并不缺钱，此次发行中期票据是去年已经定下的方案。

　　油脂网信息主编郭清保认为，中纺集团计划在巴西参股建设码头等物流设施，有助于为其加工设施提供足够的大豆等原料，而且建设港口也有利于改善巴西当地的基础设施条件，与直接购买巴西土地种植大豆相比，实施起来难度将小一些。

　　此前有业内人士告诉记者，在中国企业走向海外的过程中，巴西逐渐收紧了外国个人和企业购买土地的限制，中国粮油加工企业大规模海外买地种植大豆将面临越来越多的困难，而ADM等跨国粮油巨头一般是通过兴建港口、公路等物流设施和采购订单的数量来影响当地市场，这样做当地市场更容易接受。

　　分析人士表示，作为央企，中纺集团近几年扩张迅猛，大豆压榨能力迅速扩张，已经与益海嘉里集团、中粮集团形成国内油脂行业的三大巨头。

　　中纺集团目前油料压榨能力达到716万吨/年、精炼和分提能力190万吨/年，还有两个大豆压榨项目正在建设中，其中山东日照项目设计压榨产能4000吨/日，工程完工后将为该公司新增120万吨/年的压榨能力，预计今年上半年投产；另一项目位于东莞，计划在2012年建成一条大豆压榨能力为3000吨/日的生产线，预计新增100万吨/年的压榨能力，总的压榨能力将逼近1000万吨，与益海嘉里、中粮集团处于相似水平。

　　由于压榨能力扩张迅速，预计2011年中纺粮油的大豆等油料采购量较2010年将增加近104万吨，以目前大豆价格3500元/吨计算，预计年资金需求将增加36.4亿元。发行中期票据将有助于中纺集团缓解资金压力。