一带一路:企业转型升级的修道场
中国贸易报
主持人张凡:这次“经贸会客厅”邀请到中国贸促会专家委员会委员、中国人民大学教授王义桅,美国马萨诸塞大学洛厄尔分校创业与创新副教授孙黎,天津聚龙集团公共及政府事务总监邱爱秒来讨论中企如何建立自己主导的产业链、价值链的问题。日前,美国总统特朗普发布推特,要“命令”美国制造业企业从中国等国家搬回美国。其实这并不新鲜,美国制造业回流一直是他追求的目标,只不过这次他是更加露骨了,连“市场经济”这块遮羞布都不要了。包括特朗普此举在内的一系列动作,对全球产业链、价值链造成了极大的破坏,但大破之后必将迎来大立,中企该如何在危中寻机,建立自己主导的全球产业链、价值链?
王义桅:从当前情况来看,尽管贸易保护主义、单边主义抬头,但“一带一路”建设仍然在不断深入,我们也更加强调“一带一路”倡议与各国发展战略的相互对接,这就为中企打造自身主导的全球产业链、价值链提供了机遇。40年前,中国开始改革开放,主要还是跟发达国家形成环流,发达国家将很多产业转移到中国,所以中国成为了世界工厂。现在,我们正在向世界市场转变,也就需要以全球价值链、供应链和产业链的角度来看待“一带一路”。经过多年的积累,我国企业在研发等创新环节的投入越来越多,申请专利数量也越来越多,正在往全球产业链、价值链上端攀升。此时,我国与一些“一带一路”沿线国家之间的关系,就像改革开放初期我国与发达国家之间的关系,因此,中国又与“一带一路”沿线国家形成了一个环流。这样一来,中国就处于“8”字型双环流的中心,这个双环流让发达国家和发展中国家都受益,也正在推动中国从世界工厂到世界市场的大转型。
孙黎:从理论上来说,以交易能力和供应能力为标准,全球价值链的治理模式可以分成市场型、模块型、关系型、俘获型和层级制等类型。而许多中国企业就是典型的市场型。我们看到,以小米、华为等企业为代表的中国企业的创新,主要形式就是基于市场规模的创新,是依靠扩大本土市场获得基础资金,然后再增加研发这方面的能力,利用以前代工或者说制造打下的基础,向全球产业链、价值链上端攀升。“一带一路”沿线国家很像十年前的中国,人口基数大,有一群正在崛起的中产阶级,这对中国企业尤其是电子信息产业的企业来说,发展空间十分巨大。这也就意味着,中国企业在全球产业链、价值链中的位置将会发生非常大的变化。
华为现在开发出鸿蒙系统,就预示着中企开始打造自己主导的全球产业链、价值链。在当前中美正在进行贸易战的背景下,全球产业链、价值链可能会形成分化。也就是说,中国、美国、欧洲都可能打造出自己主导的产业链、价值链,形成产业链、价值链多元化的格局,它们相互之间就是竞争、合作的关系。它们可能会因国家政治形态、意识形态的分歧而发生一些冲突。其中最突出的表现就是中美贸易战背景下,一些企业可能要把工厂搬迁到中国以外的国家。
张凡:在企业打造全球产业链、价值链方面,有哪些经典案例?
王义桅:利用“一带一路”进行腾笼换鸟,企业链条式转移、集群式发展、园区化经营是我们目前总结出的经验。例如,在埃塞俄比亚的东方工业园等境外经贸合作园区就是典型。
邱爱秒: 对于企业来说,既可以选择先融入现有的产业链、价值链,然后再攀升,也可以选择打造自己的产业链、价值链。我们天津聚龙集团就是以棕榈油生产与营销为主业,现已形成了集油料作物种植、油脂加工、港口物流、粮油贸易、油脂产品研发、品牌包装油推广与粮油产业金融服务为一体的完整的棕榈油产业链。当前,我们在中国江苏、印度尼西亚、新加坡拥有6个成员企业。2006年,聚龙集团在印度尼西亚建成了中国企业在海外的第一个棕榈种植园,并建成中国企业在海外的第一个棕榈油压榨厂,这标志着中国企业全面进入棕榈油这一全球最大的开云官方首页官网登录入口 产业领域。
张凡:目前,中企在打造自己的全球产业链、价值链方面遇到哪些挑战?
王义桅:从大背景来看,一些“一带一路”沿线国家的营商环境不是很好,它们对中企海外投资在融资等方面的支持有限,因此我们一直在强调资金融通。另外,美国把中国列为“汇率操纵国”,这也给中企带来了一些金融风险。而在国内而言,一方面要鼓励企业走出去、转型升级,另一方面也需要防止产业空心化的状况出现。
孙黎:当前,中国在高铁等领域取得了非凡的成绩,但中国在一些重工业领域的竞争力还不是很强,空客、波音等欧美企业仍然在主导着全球的产业链、价值链。这就需要相关部门进行更加合理的产业布局。
邱爱秒:从企业角度来看,中企打造全球产业链中最大的困难主要表现在自身战略目标不清晰、国际化运营能力不足、制度体系适用性不强及适应国际化的人才欠缺等方面。
张凡:根据贵公司的经验,您还有哪些建议?
邱爱秒:一是选准发展方向,对国家发展大战略进行准确解读。从一个起初贩卖米面油的小粮油店逐渐发展成为事业范围覆盖全中国,固足东南亚,挺进非洲的国际化全产业链油脂企业,我们的转型发展就是顺应了国家鼓励企业走出去发展的大战略和建立国家粮油供应保障体系建设的需要。二是逐级延伸产业链,积极打造全产业链发展模式。全产业链的发展模式不仅可以化解企业单一经营的风险,而且可以提高企业抗击风险的能力,为企业提供安全的经营模式。三是注重培养国际化人才、利用好外籍人才,为打造全球产业链、价值链储备丰富的人力资源。