12月22日，大连商品交易所举办的“第15届国际油脂油料大会”上，九三粮油工业集团有限公司总经理史永革表示，当前阶段，复杂的经营形势下，中国大豆压榨企业面临多重挑战，包括经济贸易全球化遭遇逆流、全球粮食安全、供应链安全等问题凸显，希望压榨行业产业链上下游企业共同携手，抓住双循环新发展格局带来的新机遇，应对新的挑战，依靠国内庞大的市场，国际雄厚的资源优势推动中国压榨产业真正走向高质量发展之路，构建中国大豆产业新的发展微笑曲线。

回顾2020年整体情况，史永革表示，中国大豆压榨企业面临的复杂形势呈现出几个特点。

第一，大豆进口数量恢复性增长，2020年进口总体增加，尤其是5到9月份进口大豆到港量高达1千万吨，预计2020年到2021年度大豆的进口数量会超过1亿吨，总体保持恢复性的增长态势。

第二，大豆进口格局正在重塑优化，从进口的来源国看，主要是来自于巴西、阿根廷，但是2020年美豆增幅巨大， 下一步，保障的供应渠道可能主要是美国大豆。俄罗斯、乌克兰等其他国家虽然有一些进口，但是数量有限, 短期内大豆进口仍以美国、巴西为主。

第三，豆粕消费保持较高增速，整体来看，随着非洲猪瘟淡去、生猪产能恢复，规模化养殖趋势的不断提升，饲料消费和豆粕需求重回增长势头，展望乐观。2020/2021年，豆粕增速预计在9-10%左右（Usda预估，中国豆粕饲用需求增率8.5%左右，明显高于欧洲及东南亚等其他地区）。未来随着中国经济发展，城镇化推进和生活水平的不断提高，中国肉蛋奶的消费持续稳步增长，将会进一步带动豆粕需求增长。

第四，大豆价格持续高企，包括国产大豆和进口大豆，特别是二季度以来，受疫情影响国内玉米、大豆等农产品价格普遍上涨，大豆和玉米种植的比价效应和进口成本推动下，国产大豆也价格持续上扬；国产大豆价格已进入一个新的高价格区间， 高价大豆对需求产生了一定的抑制作用，不利于国产大豆行情。伴随着大豆价格日益走高回调风险也在积聚，不排除震荡调整的可能。

第五，大豆压榨利润率先高后低。2020年的榨利走势主要分为三个阶段：一是农历新年前后，受市场需求低迷以及疫情影响，压榨利润持续走弱；二是3月份后，国内油厂开工率恢复缓慢，国内豆粕库存偏低，同时由于进口大豆到港量低于预期，伴随着疫情的扩散，市场担忧二季度南美大豆不能如期到港，美豆走势与国内豆粕走势出现偏离，榨利应声上涨；三是进入四季度，油厂开机率快速恢复，豆粕库存持续维持高位，导致外盘不断走强，形成了外强内弱的格局，压榨利润持续走低。

第六，近期库存的压力略增基差下滑，2021年度豆粕需求增长依赖于生猪养殖的恢复，但是生猪恢复的高峰期现在来看还没有完全到来，2月份之前国内库存仍然处于比较高的水平，需求南强北弱也带来了基差不平衡的现状，3到4月份因榨利较差，到港偏低，叠加一些不确定因素，将会出现降库存的现象。

史永革表示，在上述背景下，中国大豆压榨产业发展面临多重挑战。“从整体来看，外部环境恶化，体现在贸易、投资和各个领域，对国内产业链供应方面都带来了一些影响，同时国内需求下行压力也持续加大，转方式、调结构还在阵痛期，尤其受疫情影响，实体经济困难加剧，工业生产增速放缓，经济形势更加严峻，国内压榨行业也将面临着更多不确定性的挑战。”

一是经济贸易全球化遭遇逆流。新冠疫情全球蔓延的影响，致使全球经济情况衰退加剧，全球贸易保护的情况也进一步加剧，已经造成了投资壁垒的增多，信任危机面临着挑战，特别是现在的贸易合作方式、合作的信任程度严重缺失。短期看，疫情严重的国家，由于企业停摆和社会距离疏远，经济遭遇衰退，按照经济理论，新冠肺炎疫情大流行将终结弱势企业，长期来看政府干预的措施，各国的保护不利于世界贸易总体系统发展。

二是疫情让全球粮食安全面临着严峻的挑战，“民以食为天，食以安为先”，有统计数据显示，现在全球有很多国家，2.6亿多人口遇到粮食危机，粮食安全性、重要性引起了全国各国的关注。也就是说疫情让全球粮食安全面临更多挑战，从经济、人口、城镇化进程等方面来评估，都有很多的问题，因为中国经济和农业经济经过40年的发展，目前口粮需求能够保证，且需求峰值已过，但饲料粮需求峰值还尚未到来，中国粮食需求在未来十年内仍然会继续增加，若以目前的供需形势来看，谷物和粮油供需缺口仍然是长期存在的。结合目前的农业政策，我国在促进粮食增产方面还面临着耕地不足、种植收益不足、规模化程度不够等问题，在经济发展转向内外双循环背景下，需要系统地进行研究和规划，做到未雨绸缪。

三是全球供应链受到新冠疫情的严峻考验，从国际物流方面看，一季度出现巴西装港工人罢工，对整体产业有一定影响。国内压榨企业来看，一是终端肉类需求恢复较慢,餐饮、食堂等消费下滑，导致猪肉、禽肉的价格明显下滑，禽类养殖利润已经转亏，对于下游养殖持续性恢复带来了阻力;二是带来结构性和节奏性消费变化。2020年年后复工以来，因春节假期被迫延长，年前饲料厂备货量偏低，年后出现了短缺，加之物流、工人等原因的限制，出现了饲料厂补库情况；后期随着加工量的逐步恢复以及物流的解封，最终端的养殖厂又开启了一轮饲料补库存，使得疫情冲击下短期表现需求较旺；但随着油厂开机的逐步恢复，饲料厂又回归真实需求。

此外，外部环境复杂，美国执政党更迭带来更多政策不确定性，压榨产能继续增加、过剩问题更加凸显等问题仍旧困扰大豆压榨行业的发展。

展望未来，史永革认为，中国大豆压榨产业在高质量发展的路径方面有以下选择：一是要走全产业链竞争之路；二是走相关多元化构成护城河之路；三是走控制增量提高质量的发展之路；四是走商业模式和盈利模式创新之路；五是走产业营销创新和品牌之路;六是拥抱数字时代，走数字化转型之路;七是走人才支撑发展之路;八是走合作共赢共同发展之路。

史永革表示，“十四五”期间，我国将进入一个高质量发展新时期，压榨产业链上下游企业要共同携手，能够抓住双循环新发展格局带来的新机遇，应对新挑战，构建产业链生态圈，生态体系内互为上下游、互为产业链、互为商业链、互为服务链，促进产业链、商业链、服务链三链协同，形成产业链内部的良性循环，通过依靠国内庞大的市场，国际雄厚的资源优势推动中国压榨产业真正走向高质量发展之路，构建中国大豆产业新的发展微笑曲线。