中粮龙口散装豆油罐式集装箱铁路运输实现首发

2022-03-11
摘要:

由中粮龙口至中粮菏泽的散装豆油罐式集装箱顺利发出,开启了龙口工厂罐式集装箱铁路运输的先河。预计后期散油运输成本较公路运输降低15%左右。

福临有我

按照山东区党委构建区域大物流的需要,中粮龙口物流部积极探索,寻求突破。3月7日,由中粮龙口至中粮菏泽的散装豆油罐式集装箱顺利发出,开启了龙口工厂罐式集装箱铁路运输的先河。

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随着油脂山东区整体运营一体化的发展,中粮龙口与兄弟工厂中粮菏泽的业务愈发紧密,每年都有大批散油通过公路运输发往菏泽工厂,但受疫情、雨雪天气等诸多不可控因素影响,经常发生派车、送货不及时的情况。同时受国际原油上涨的影响,公路运输价格居高不下。考虑到菏泽工厂建有铁路专用线,中粮龙口物流部经过多方考察论证,决定尝试通过罐式集装箱铁路运输的方式开展散油发运业务,来解决公路运输带来的成本高、时效性差的难题。铁路集装箱运输具有标准化程度高、装卸作业快、货物安全性好、运费低以及便于开展多式联运的优势,能够实现“门到专用线”的运输,具有环保、低碳、清洁的运输方式。

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为确保罐式集装箱铁路运输业务的顺利开展,中粮龙口物流部在发运的准备工作中与铁路部门积极沟通,获得铁路运费下浮政策。同时与龙口港火车站、代理公司建立互通机制,及时掌握货物装车发运情况,合理安排,有针对性的制定装车方案。在装车过程中严格按照标准流程进行作业,明确分工,协调推进,提前集港,成功实现散油铁路运输发运业务。

此次散油铁路成功发运,是继豆粕铁路运入疆的又一全新突破,预计后期散油运输成本较公路运输降低15%左右。

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2022年中粮龙口以高质量发展为目标,始终围绕“善承济美 新益求新”的党建和经营工作主题,不断拓宽营销渠道,提升综合竞争实力,不断进取,实现自我超越,不断为山东区的发展再创辉煌!


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