长江日报

传统水稻加工仅产出大米，益海嘉里（武汉）粮油工业有限公司发展水稻循环经济，围绕一粒稻谷用到极致。米糠炼油，稻壳作燃料，稻壳灰还能制轮胎。20日，企业去年投建的生产线，正在试机精炼稻米油。

现场，米糠正经过膨化、脱脂等7个环节加工，20多天后，晶亮的稻米油将源源不断涌出。

益海嘉里武汉公司于2002年落户东西湖区，是一家集粮油生产、粮食收储、运输中转、进出口贸易于一体的综合型粮油加工企业。

“该生产线到7月全产线运转起来，每天可加工600吨米糠，精炼成200吨精制稻米油，保证湖北及周边市场供应。”企业人事行政部经理惠志远说。

据悉，水稻加工后形成糙米、稻壳。米糠则是糙米碾白过程中被碾下的皮层及少量米胚和小碎米的混合物，稻谷中64%的营养素集中在米糠中。

“过去，水稻加工成食用大米后，米糠、稻壳等副产品往往被丢弃，造成黄色污染。如今，水稻从内到外，米粒到外壳，全循环利用，没有浪费，粒粒皆珍宝。如果全国年产两亿吨水稻的副产品米糠全部用来榨油，相当于1300万吨大豆的出油，可节约1.1亿亩大豆种植耕地。”惠志远说。

稻米油只是益海嘉里水稻循环经济的一环，稻壳也能综合利用。企业实现将稻壳代替煤炭进行燃烧，不仅节省燃料，还减少二氧化碳排放。

据了解，废弃稻壳用于发电，如果这项技术在全国得到推广，理论上每年可替代约1800万吨标准煤，减少二氧化碳排放约5000万吨，助力全球温室气体减排。

通过水稻循环经济，企业不断延伸产业链。从稻壳燃烧的灰烬中，提炼出一种名为“白炭黑”的物质，是生产轮胎、耐磨油漆的上佳原料。近年来，企业已与国际知名公司合作，提供轮胎原料。