参考消息网10月30日报道 据《日本经济新闻》10月14日报道，粮食价格上涨压力再次增强。美国粮食出口量占世界出口总量约两成，该国用于运输农产品的驳船运费创历史新高。原本呈现下跌趋势的粮食期货价格也随着乌克兰战事激化转为上涨，推高了消费国的进口价格。化肥价格居高不下，粮食价格上涨局面似乎仍将持续。

美国农业部6日发布的报告显示，从粮食主要集聚地密苏里州圣路易斯港到新奥尔良港，在密西西比河航行的驳船运费为每吨90.45美元。这是自2003年有可追溯数据以来的最高值，一年内增至原来的3倍。

世界最大粮食生产国美国已迎来粮食收获期。美国中西部主要产地收获的大部分粮食被装上驳船，经由密西西比河，从墨西哥湾出口至海外。干旱导致密西西比河水位下降，因吃水受限，每艘船可装载的粮食数量减少。由于运输所需船舶数量增加，运费上涨。

印度旁遮普邦阿姆利则的一处谷物市场（新华社）

据美国农业部统计，在9月最后一周，密西西比河部分区间的农作物运输量（大豆、小麦和玉米运输量合计）约为17万吨，比过去三年平均水平少50%。也有预测称，河流低水位将持续到11月上旬。由于今年俄罗斯出兵乌克兰导致来自黑海地区的粮食供应减少，许多消费国依赖从美国进口粮食，美国国内运费上涨的影响可能会蔓延到世界其他地区。

已有消费国开始受到影响。日本国内一家贸易公司有关人士坦言：“在其他条件不变的情况下，驳船运费占粮食采购总成本的比重从约10%上升到近30%。”如果日本从美国进口粮食，价格由美国芝加哥商品交易所的期货价格、美国国内运费和（从美国）到日本的海运费用等决定，运输成本上涨。

粮食价格本身也在上涨。美国芝加哥期货交易所的玉米期货价格自7月下旬以来呈上涨趋势，目前比一年前高出约30%。自8月中旬以来，小麦价格也持续上涨。乌克兰局势紧张导致供应存在不确定性，粮食价格高企。

在本季收获的美国粮食出口停滞成问题的背景下，市场开始担心从明年起产量会下降。化肥价格高企是背景因素。9月份，世界银行计算的化肥价格指数同比上涨约70%。

受俄乌冲突影响，用于制造化肥的天然气价格一直居高不下，一些主要化肥生产国优先考虑国内供应和限制出口，化肥短缺风险持续存在。日本国内一家化肥贸易公司负责人透露：“通常一个月能到货，但现在需要半年时间。”似乎越来越多的人因预估价格会进一步上涨而抢先采取措施。

圣路易斯联邦储备银行估计，化肥在美国玉米种植者运营成本中所占比例是36%，在小麦种植者运营成本中所占比例为35%。价格上涨正迫使一些美国农户减少化肥用量或改种肥料密集度较低的作物。

下一季粮食减产风险令人担忧。据美国商品期货交易委员会统计，玉米期货的商业多头自9月中旬开始增加，截至10月4日，处于8月中旬以来的最高水平。

有人猜测，美国农户和收购商看好今后粮食价格继续上涨。NIPPN公司粮食业务首席分析师服部秀城指出：“被认为一度稳定下来的粮食价格上涨局面或再次加剧。无法以高价购买粮食的新兴国家可能会出现严重的饥饿问题。”