Mysteel农产品
今年的花生市场，到处充斥着“大幅减产”的声音，导致花生上市始末价格都被抬至高位。行情低迷时，有“减产”声音来托底，行情高涨时，也有“减产”力量来加持。然而最近，市场上其他影响花生后市的关键因素正在暗流涌动，今天让我们一起来分析一下。
近期市场表现——旺季不旺
12月份，花生现货方面呈现明显疲软。虽然有减产的大背景在，但是12月份的下游市场却表现出“旺季不旺”的特征，制约了花生行情上涨。油厂普遍采用稳健的收购政策，食品厂在收购方面更是像“挤牙膏”一样，十分谨慎，备货建仓意愿不强，囤货少于预期。而即使在这种情况下，农户惜售心理却仍然明显，整体上货量比较有限，无非是因为库存压力不大，加之对年前价格仍有一定期望。而贸易商则心态普遍求稳，保持安全库存运行情况居多，花生行情呈现僵持局面。
供需博弈明显 抑制行情上行
根据往年情况来看，11月底至12月份应该处于油厂对原料的需求旺季，但11月底通货花生已到达10500-10700元/吨的高价，油厂提价收购意愿不大，加之当时新冠疫情对交通限制的影响，部分油厂到货量较少，影响正常开机，导致花生走货略显迟缓。经过一段时间的僵持后，不难发现除规模油厂以外，很难有其他渠道能够有效消化油料花生，从而导致近期油厂报价在无变化的情况下，到货量有所恢复，抑制了花生价格的上行。
油粕双弱 油厂需综合考虑
目前新冠疫情尚存，节日走动减少较大程度的抑制了花生油的消费，散油工厂更是面临着较大压力。从价格反映来看，散油由11月的17700元/吨，降至现阶段的17100元/吨，跌幅达到3.39%，销区市场表现平平，再叠加国内大宗油脂供应量逐步增加，行情弱势，难以支撑花生油价格。受油脂行情的影响，花生进口毛油的价格由17000元/吨左右的价格跌至15000元/吨左右，跌幅较高的情况下，部分油厂为降低成本，或将选择采购进口毛油进行加工。花生粕方面，国内进口大豆量供应逐步增加，豆油加工企业开机率稳步增长，豆粕拖累花生粕一路下行，由11月的5800元/吨下跌至现在的5050元/吨，跌幅达到12.93%。油厂目前面临形势不容乐观。
进口花生情况尚存不确定性
今年塞内加尔、苏丹的花生处于增产状态，且花生质量略好于去年，部分订单价格在10200元/吨左右，前两日苏丹游行活动引发大家对进口花生的担忧，但具体对市场的反映如何，目前仍存在不确定性。
其实在最初上市时期，花生价格抬升幅度较高，就可以预见到市场的压力在明显后移，目前市场后期乏力的确有所凸显。毕竟10800元/吨的高价已经到了油厂能接受的较高程度，加之目前油粕双弱，压榨利润负增长的情况下，油厂抬价收购的可能性微乎其微，笔者认为，短期内花生价格仍有小幅下行空间。但是目前主力油厂仍在继续收购，不排除本月底陆续开机集中压榨的可能，加之春节临近，行情仍有回暖希望，Mysteel农产品将及时对后市进行跟踪。
