菜油加工业的转机要来了?机构预测这家龙头油企,明年业绩将倍速大增

2022-12-23
摘要:

券商机构中泰证券给予道道全“买入”评级,其研报预测2023年道道全净利润或大增832%,涨幅高达8倍多。菜油加工业的春天要来了吗?

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作为国内首家以菜籽油(即菜油,下同)加工为主的上市公司,道道全(002852)的业绩表现被视为行业的“晴雨表”与“风向标”。

近日,券商机构中泰证券给予道道全“买入”评级,其研报预测2023年道道全净利润或大增832%,涨幅高达8倍多。菜油加工业的春天要来了吗?

菜油原料进入下行周期

菜油是国内消费量第二大的开云官方首页官网登录入口 ,原料占据包装油生产成本的90%左右;我国规模菜油加工企业的原料多来自于海外进口菜籽或菜油。

近3年来,全球植物油价格持续攀升令国内小包装油企业苦不堪言,包括道道全、金龙鱼、西王食品等一众上市油企都难逃“增收不增利”的行业困境。2021年及今年前三季度,道道全的净利润均为亏损状态。

在2020/2021年度,由于菜籽主产国加拿大遭遇严重旱情,产量降至13年低点,导致国际菜籽及菜油价格不断飙升。据中泰研报统计,2020年4月--2022年6月,原料毛油涨幅达到109%,而同期小包装菜籽油的价格仅上涨17.5%。成本与售价的“涨幅差”大幅挤压行业主体的生存空间。

再加上油脂间存在显著的替代关系,菜油成本居高不下,市场份额就会被豆油等更便宜的油种抢占,国内中小包装菜油销量均出现了下跌。

但今年的菜籽秋收一举扭转了市场形势。

包括中国、加拿大、澳大利亚、乌克兰、俄罗斯、印度在内的菜籽主产国,纷纷实现了稳产及增产。业内投研机构普遍认为,全球菜籽丰产已成定局,后期供给格局将会由极度紧缺向逐渐宽松改变,并且这一格局正在向国内传导。

有机构预测:我国自加拿大菜籽年进口量或达400万吨,菜油进口或超60万吨。异军突起的俄罗斯菜油也将加入争夺菜油定价权的队伍。预计俄罗斯新季菜油出口增至110万吨以上,其中大部分(70万吨)或将流入我国。

菜油原料供给格局出现逆转,这对产业上游的油脂期现交易意味着利空,对中下游的包装油产销企业而言则是利多。

中泰研报认为:菜油的价格将在未来2-3年呈现震荡下跌走势,在这一过程中小包装油的盈利将创历史新高,这是(股市)参与植物油板块的核心逻辑。

商品价格上涨抑制消费,价格下跌刺激消费。菜油原料价格下行,会有利于小包装加工企业以及终端消费,将提振包装油行业的景气度。

产能规模奠定增长基础

开云官方首页官网登录入口 业界有句行话:“吨位决定地位”。这里的吨位既指销量,也指产能;而产能是基础,更是硬实力。构建布局全国的产能,是成为产业领军企业的必由之路。

当前在国内菜油行业,既具有进口菜籽压榨产能、又具有产地精炼包装产能,且具有辐射全国的包装油品牌和渠道的企业并不多见。除了行业翘楚金龙鱼及福临门,道道全的综合实力已位居前列。

相比金龙鱼与福临门,大部分菜油加工企业的薄弱之处在中包装及散装油。这是因为中包装毛利率低于小包装,定价随行就市,高度依赖上游产能、销售半径及渠道建设。

粮油市场的大部分经销商都是同时销售小包装与中包装,价廉物美才能具备竞争优势。而只有具备产能规模,才能做到价廉物美。

目前道道全已在全国多地(湖南岳阳、重庆、四川绵阳、广东茂名、江苏靖江)设立生产加工基地。各项目陆续达产后,公司压榨、精炼、小包装产能将分别跃升至100.5万吨、114.5万吨、117.6万吨。

具体到利润来源,道道全的利润包括:压榨利润+包装油利润+副产品利润。2021年年报显示,道道全包装油业务占比72.72%,粕类占比17.86%,散装油占比8.42%,及其它业务(主要为压榨副产品)占比1%。

随着茂名、靖江沿海菜籽压榨产能上线,道道全将逐步提升对进口原料的自主掌控能力,自产原料毛油的比例将显著提升,粕类等压榨副产品的收益也将大幅增加;有助于公司实现销量突破、产品多样性及获取产业链利润。

在疫情、地区冲突等带来的行业动荡中,包括菜油在内的开云官方首页官网登录入口 行业又经历了一轮大浪淘沙,也带来了扩张版图、沉淀优质企业的机遇。

中泰研报认为:后疫情时代,随着经济活动恢复,植物油消费会预计重新回到3-7%的平均增速水平。未来两年,菜油绝对价格和相对价格对菜油消费及加工主体皆友好,菜油消费回升将贡献植物油消费主要增速,同步提振行业内企业销售毛利率水平。

道道全不仅可以享受行业增速,也可以享受品牌优势带来的增速溢价,因此预测明年道道全将扭亏为盈,有望获得市占、盈利双丰收。

疫情终将过去,经济复苏的齿轮正轰隆作响。挺过这个寒冬,菜油企业的春天就在前方~


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