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从长江入海口的江苏南通，逆水而上来到长江上游的重庆涪陵，这是江苏一德集团有限公司的选择。三年前，十多人的核心初创团队，各自开着私家车，历时一天一夜，从南通开拔涪陵，一个名叫“重庆一德粮油”的百亿级企业，即将在他们的征途中诞生。三年后的今天，堪比超级城市综合体的玻璃幕墙厂房，在400多亩的一期厂区完成调试，公司配套有总部办公楼、生活区、五人制足球场、篮球场、网球场、游园等配套设施。你很难相信，这里竟是一家以粮油加工为主的企业。从对生产环境的精雕细琢，可以看出这是一家要深耕涪陵的大型企业。那么，他们为什么要远道而来？

一见倾心 改投涪陵

在对的时间遇到对的人，有时只需要一个眼神。

“我们考察了川渝地区沿江的区县，和涪陵接触是最晚的，时间也是最短的，没想到却一拍即合。”重庆一德粮油有限公司总经理陈钢告诉华龙网-新重庆客户端记者。

一德集团出于公司发展战略，准备沿长江上中下游的港口城市进行布局，中下游城市已定，上游首选重庆，但选哪个区县好呢?

陈钢回忆道，他们是自西向东进行考察的，到了涪陵这一站，留给他们的时间已经不多，并且也已有了相对钟意的“对象”。涪陵区招商部门得知这一情况，立即组建专班，一位区领导亲自挂帅，跟他们进行对接，区位优势、港口和运输条件、能源保供优势显而易见，但最终打动一德人的，是涪陵高效、贴心的营商服务环境。很快，涪陵派出高层团队回访位于南通的一德集团总部，几天时间就敲定了这个百亿级项目。

华龙网-新重庆客户端记者了解到，重庆一德粮油项目总投资30亿元，建设5000吨/天植物蛋白生产线一条；1000吨/天植物油精炼生产线一条；1000吨/天开云官方首页官网登录入口 灌装生产线一条；800吨/天膨化蛋白粉生产线一条。项目达产后，将形成年处理油料200万吨、处理脱胶油40万吨生产能力，预计年产值100亿元。

自驾千里 开拔涪陵

在重庆一德粮油总部楼下，停着一排苏F车牌的车。

陪同采访的重庆一德粮油副总经理茅雷笑着说：“这些都是我们从南通开过来的车。考虑到这么大一个项目，初创团队自然是由总部过来，我们一行十多人，各自开着私家车，连续开拔一千七百公里到达涪陵。”

比长途跋涉更难的，是在陌生的城市创业。

难的不是资金，而是工期。一个投资数十亿的项目，在人生地不熟的地方稍微遇到点问题，就会影响进度。

每当困难发生，“一对一”服务的涪陵临港经济区企业服务专班总是第一个出现，帮忙协调搞定一切。

最险的一次，是项目遇到了“不可抗因素”，为此停工了五个月。

施工队勘测时发现，在建设项目的地下约100米深处，有一条长400多米的铁路隧道，这是渝怀铁路复线的一部分。考虑到列车运行安全，项目被紧急叫停。

一德项目专班负责人何为在重庆、成都，分别与市发改委、中铁成都局科室负责人当面衔接。隧道安全评估是项目复工的“硬指标”，仅这项工作就花了1个多月。经过积极争取，铁路局方面派人到现场进行了论证评估，最终在修改工艺、确保安全施工的前提下，项目时隔五个月得以重启。

“每个星期，港区的专班都会跟我们开协调会，区领导空了也会来开现场会，这种“娘家人”般的服务，令人感动，也让我们更加认可涪陵。”陈钢感叹道。

花园工厂 献给涪陵

“我采访过那么多工厂，没有哪家加工企业像你们一样，在厂区环境上做这么大的投入。”

面对华龙网-新重庆客户端记者的疑问，茅雷给出了自己的理由，“涪陵项目作为集团的战略投资，既然要深耕西部市场，一切就要按最高标准来，这既是让我们自己用着舒心，也要让下游合作企业、涪陵当地政府看着放心。”

堪比超级城市综合体的厂房，清一色的玻璃幕墙，满满的设计感。员工生活区体、娱、休闲设施一应俱全。

涪陵当地招聘的员工，正在偌大的厂区修整园艺、绿植。

涪陵临港经济区相关负责人透露，一德方面确实舍得在环境上做投入，“你看大门外面那块储备用地，原本是个大堡坎，一德公司自己花费了数千万元推平，环境的宽容度进一步得到了优化。”

茅雷说，除了南通过来的团队，剩余的一线员工和骨干，都会在重庆本地征召。工厂已经成功完成了试生产，等原料从美洲运来之后，四月份就会进入满负荷生产，年内就能实现百亿产值。

一出生就瞄准百亿＋，这是一德速度，也是涪陵服务成就的佳话。