银河期货:华东油脂调研纪要三

2023-04-20
摘要:

对于国内劳动节的下游消费而言还是有较大预期,油脂消费或有起色。如果目前情况持续,那后期消费转折点或会在8-9月份的中秋备货。

企业样本 E

该企业有着30年的油脂工业发展史,是一家集油料加工、远洋运输、国际贸易、港口物流、生物科技、旅游餐饮等六大板块、20多个子公司,5000名员工的大型企业集团。该企业主要以豆油压榨为主,压榨产业线2条,日全产能10000吨,为华东第二大压榨企业,精炼2条日产能2000吨,另外还有罐装包装油5条线,2600吨的日产能。年均压榨大豆为230万吨左右,出油40万吨左右。现油脂销售辐射范围为长江流域,车船提货比例为4:6。

该企业负责人表示4月存在缺豆情况。针对今年的销售情况而言,1-2月总体较去年持平,3月有所减少,4-5月为淡季,因此现阶段公司只开了一条压榨和精炼,由于销售方式的原因,豆粕销量一般,因此接下来可能要面临暂时停机。该公司销售模式多以现货为主。巴西豆的蛋白含量比较高,而美豆的出油率比较高,总体质量巴西豆不如美豆质量,国内当前进口以巴西豆为主。

现阶段情况下游备货情况:4月12日之前,油厂出货一直较差,前期缺豆不好提货,前一周出货6500吨,本周有所增加,出库9000吨,出库量有所增加,但对于备货周期等问题,主要取决于下游消费的情况,似乎市场已然到了旺季不旺的境地,且针对去年产地棕榈油限制出口、菜籽干旱减产进口量少、俄乌冲突葵油的进口量也较少,豆油作为市场替代,总体量还可以,而针对今年现阶段而言,豆棕价差以及菜豆价差及葵油进口量的增加等形势来看,油脂整体供应量的增加,他们将反替代豆油的部分市场份额,豆油还是面临较大的压力。

该公司负责人表示,对于国内劳动节的下游消费而言还是有较大预期的,毕竟火车票飞机票已然售罄,多年疫情没有外出机会,也许今年会有所反转,随温度的逐步升高,餐饮消费再有所提升,旅游消费再一波提振,整体油脂消费或有起色。

企业样本 F

该企业以粮油加工、油脂化工、物流船代及内外贸易的多元化企业,该企业为某集团旗下企业群之一,共有粮油、VE、物流及酱油四大板块企业,是中国开云官方首页官网登录入口 市场畅销品牌的主要生产基地之一。该工厂有两条压榨线分别为4000吨,3000吨,总压榨为7000吨。该厂销售辐射范围为:长江中上游或长江沿线。下游消费结构由:罐装厂、贸易商、工业用油客户。去年大豆压榨大概为70万吨左右,往年正常为120万吨的量,其中80%的油都用于包装油。

该企业主要以包装油为主,春节之后3月的销量要比2月好,但小包装的销量还可以,较去年有所增加,中包装比预期要差一些,因此总体而言,一季度同比去年有所减少。

该企业负责人表示,今年经销商和贸易商的备货量也不多,以前中包装大概备货20天左右的用量,而今年下游通常也只有备货一周的量,往年小包装会备货40-45天左右的用量,而今年也只有备货2-3周的用量。而4月份,进入到二季度,小包装的用油量有所减少。主要原因为疫情发生的近几年,家中备货量较为充裕,多为随用随采。

对于目前整体豆油消费不佳的情况,该公司也表示包装油的销量有两大节点,一是中秋节,二是春节。如果目前情况持续,那后期消费转折点或会在8-9月份的中秋备货。对于后期总体油脂情况而言,具体也要关注宏观经济,最终将还要由下游消费的实际状况来决定。

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