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7月24日消息：周一，从芝加哥到马来西亚等农产品期货交易所的谷物和油籽以及植物油期货全线飙升，因为俄罗斯继续对乌克兰港口实施空袭，并且首次对多瑙河上的乌克兰粮库实施打击。

俄罗斯谷物分析师安德烈·西佐夫周一在推特上表示，昨晚俄罗斯在特别军事行动期间首次袭击了多瑙河码头。他认为这是比敖德萨港口遭到空袭更大的事件。在俄罗斯退出黑海谷物协议后，多瑙河目前是乌克兰谷物最重要的出口路线。

多瑙河粮库遭到打击，意味着乌克兰经陆路和内河通过欧盟出口的路线也可能受到影响。

乌克兰是世界主要的小麦、玉米以及葵花籽油出口国。

截至北京时间周一晚上7点05，芝加哥小麦期货上涨5.3%，玉米期货上涨4.1%，大豆期货上涨1.2%；豆油期货上涨2.4%。马来西亚棕榈油期货上涨3.3%。

多瑙河粮仓遭袭，乌克兰最后一条出口路线面临风险

7月24日消息：周一，俄罗斯和乌克兰的冲突进一步升级。俄罗斯指责两架乌克兰无人机试图攻击莫斯科民用目标，而乌克兰在多瑙河一带的粮食仓库也遭到无人机袭击，这意味着乌克兰的最后一条出口路线正在面临风险。

乌克兰南部军区司令部在社交媒体上表示，周日夜间，无人机袭击并摧毁了多瑙河港口的一个粮食仓库。

目前近30艘船只在乌克兰伊兹梅尔港码头附近抛锚，但目前尚不清楚到底是什么原因导致它们抛锚。分析公司Marine Traffic的船舶跟踪数据显示，约有29艘船停在伊兹梅尔附近。另外三艘船也沿着通往雷尼敖德萨码头的水道抛锚。

俄罗斯谷物分析师安德烈·西佐夫周一在推特上表示，昨晚俄罗斯在特别军事行动期间首次袭击了多瑙河码头。他认为这是比敖德萨港口遭到空袭更大的事件。在俄罗斯退出黑海谷物协议后，多瑙河目前是乌克兰谷物最重要的出口路线。多瑙河粮库遭到打击，意味着乌克兰经陆路和内河通过欧盟出口的路线也可能受到影响。

上周一，乌克兰对克里米亚大桥发起攻击，导致三名平民伤亡，其中包括一名女童。袭击发生几个小时后，俄罗斯政府宣布退出联合国斡旋的持续一年的黑海谷物协议，但是称这一决定和克里米亚大桥遭袭无关，而是因为协议中有关促进俄罗斯谷物和化肥出口的条款一直没有得到履行。俄罗斯同一天还宣布不再为黑行船只提供安全保障。

周二乌克兰政府表示将在没有俄罗斯参与的情况下继续使用黑海走廊。对此俄罗斯国防部回应说，所有驶往乌克兰港口的船只都将会被视为潜在的军用物资运输船只。周四乌克兰也对俄罗斯船只发出类似威胁。

随着黑海协议终止，乌克兰只能努力通过内河、公路以及铁路等替代出口路线来出口谷物，最主要的选择就是多瑙河。今年5月份，乌克兰通过内河运输的农作物达到220万吨，比去年底高出近90万吨，甚至也高于当月通过黑海走廊运输的数量。

周一多瑙河仓库遭到袭击的消息传来，加剧了人们对乌克兰谷物出口面临物流挑战的担忧。乌克兰是主要的小麦、玉米和葵花籽油出口国。芝加哥小麦周一上涨6.9%，延续上周逾5%的涨幅。

乌克兰在与罗马尼亚接壤的多瑙河上拥有雷尼港和伊兹梅尔港。Nibulon和Kernel等乌克兰公司一直在扩大那里的运力，以应对黑海出口中断。荷兰合作银行分析师卡洛斯·梅拉表示，这些港口是乌克兰出口谷物和油籽的最大希望。乌克兰每月可以通过这些港口出口多达250万吨谷物和油籽，这足以出口大部分可出口盈余。但目前尚不清楚袭击造成了多大损失，以及俄罗斯未来是否会频繁发动袭击。

保险业在考虑是否为多瑙河港口提供保险服务

保险业消息人士称，作为之前黑海谷物协议一部分的乌克兰港口战争险保险已暂停。消息人士周一称，一些保险商在权衡是否应该继续为多瑙河港口提供保险。一位消息人士表示，那些仍在报价的机构的保险费将会上涨。

保险经纪公司麦吉尔的船体和海事责任主管戴维·史密斯表示，自从黑海谷物协议破裂，以及俄罗斯加大对乌克兰港口和基础设施的攻击力度以来，战争险承保商正在“形成自己的独立观点，并决定他们准备承保什么”。他表示，目前的困难在于，保险商无法对乌克兰保险的成本进行建模。