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双节过后，豆油承接外盘走势，一度下跌，后因USDA报告提振以及市场有利信息支撑，盘面有所起色，但按现阶段市场情况，单边利好支撑能到几何呢？

价格方面，节前华东现货基差为01+（480-530）元/吨，华南现货基差为01+（350-480）元/吨，山东现货基差为01+（380-450）元/吨，华北现货基差为01+（380-450）元/吨。今日华东现货基差为01+（400-420）元/吨，一度下跌80-110元/吨；华南现货基差为01+（350-480）元/吨，相对较为稳定；山东现货基差为01+（340-400）元/吨，较节前下跌40-50元/吨；华北现货基差为01+（300-360）元/吨，较节前下跌80-90元/吨。

其实早在节前，盘面就有下跌趋势，虽一月前就已备货，但下游整体消耗偏慢。然临近双节，需求却一般，油厂催提严重，好在临近一周应油厂要求，提货增加，且因假期大多油厂放假，虽安排照常提货，但需求一言难尽。节后跟随外盘宏观的影响，虽原油减产，但未有提振，以下跌为主。本周市场消息提振，四季度的收储预期以及环保延期交货更或者油厂接下来因商检断豆停机等有利消息，给足连盘支撑。

供应方面：根据Mysteel农产品对全国主要油厂的调查情况显示，第41周（10月7日至10月13日）111家油厂大豆实际压榨量为143.59万吨，开机率为48%；较预估高0.6万吨。上周因部分油厂尚未开机，整体压榨还未恢复，但本周预计第42周（10月14日至10月20日）国内油厂开机率大幅上调，油厂大豆压榨量预计197.18万吨，开机率为66%。本周山东、华北、华南提货正常，华东提货情况略差一些，那各大油厂压榨有所恢复后，库存消耗进度如何具体还得看各地区的实际需求。

库存方面，据Mysteel调研显示， 截至2023年10月16日（第41周），全国重点地区豆油、棕榈油、菜油三大油脂商业库存总量为209.56万吨，较上周减少12.93万吨，降幅5.81%；同比2022年第35周三大油脂商业库存153.87万吨增加55.69万吨，增幅36.19%。整体来看豆油和棕榈油有所降库，而菜油却略有增加。而单豆油方面，下降实际较多，据Mysteel调研显示，截至2023年10月13日（第41周），全国重点地区豆油商业库存约94.65万吨，较上次统计减少8.02万吨，降幅7.81%。棕榈油下降4.94万吨，降幅为5.75%，降库较为缓慢，而棕榈油11-12月买船不多，按现有形势，预计去库速度不会太快。

需求方面，节后豆油油厂成交为26.55万吨，较去年节后20.42万吨，增加6.13万吨，涨幅30.12%，表需情况较去年同期向好。

综上所述，供应方面豆油整体开机压榨逐步恢复后，如果下游需求未有进一步改善，有偏弱预期，整体去库进度也将不会太快，且近期豆棕价差有所上涨，但棕榈油11-12月买船不多，现国内尚有需求，库存有减少预期，因此预计价差方面有所受限。外盘虽有原油支撑，但如果国外趋势未有进一步恶劣发展，原油利多恐有所出尽，且美联储加息尚有不确定性，利空因素仍在。而国内据Mysteel调研预估11月大豆到港量为960万吨，12月为900万吨，整体量还是偏大的，那需求端如无较强支撑，预计短期还好，后期还有较大偏空预期。