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1月22日，一列满载进口葵花籽油的回程中欧班列缓缓驶入江苏（苏州）国际铁路物流中心，南京海关所属苏州海关在核对企业申报要素后作计税处理，确定将该批货物的1.7万元境内段铁路运费不计入货物完税价格。这也标志着“中欧班列回程运费扣减”享惠措施在江苏正式落地。

苏州海关关员对回程中欧班列实施监管

据悉，“中欧班列回程运费扣减”是海关总署为促进外贸保稳提质、帮助企业纾困降本，在全国海关范围内推广的重要举措。根据海关审价办法规定，进口货物价款中单独列明的运抵中华人民共和国境内输入地点起卸后发生的运输及其相关费用、保险费不计入该货物的完税价格，对于符合运费扣减的企业，可在申报运费时，扣除国内段运费从而降低进口征税基数，享受税款减免优惠。

虽然有相关享惠政策，但是由于搭载中欧班列进口的货物运费通常按照国际国内联程总费用结算，进口企业无法提供其在国内段的运费单据，无法以客观量化的标准合理分摊运费，长期以来难以实现运费扣减、真正享受政策红利。

对此，苏州海关紧扣企业关切，加紧落实一揽子促稳提质措施，多次走访班列运营公司、报关企业、外贸企业，深入调研中欧班列境内段铁路运费的价格构成及其影响因素，开展专题分析及全面评估，明确分摊计税有效方法，制定运费扣减实施方案，针对不同企业场景解读中欧班列回程运费估价新政，指导企业获取境外段运输里程数，协调运输平台运营方提供铁路境内里程数，指导运营平台以公告形式对境内段运费通过互联网公开发布，指导进口企业自主申报境内段运费扣减，帮助企业享受税款优惠。

“我们进口货物主要通过中欧班列经满洲里入境后运至苏州，与国外客户签订合同时一般成交方式为CIF（成本费加保险加运费），公司承担全程运费。以前我们无法把国内段铁路运费和装卸费用区分出来，只能跟国际段铁路运费一起全额缴纳税款。”江苏金洲粮油食品有限公司国际贸易部副总经理邱雪威说，现在根据运营平台发布的境内段运费公告逐票申报减免运费，可以充分享受政策红利，预计全年可享受到税款减免30余万，这是实实在在的真金白银！

“中欧班列已成为江苏省企业进出口优先选择的重要通道。国内段铁路运费扣减政策的落实，对于支撑中欧班列回程进口货物具有重要意义。南京海关也将继续推动这项政策红利惠及更多企业，助企降本增效，助力江苏外贸稳规模优结构。”南京海关关税处副处长张峰表示。